Rafet ULUTÜRK


Nevrokop Havalimanı Olmadan Kalkınma Olmaz

Sorunun cevabı karmaşık değil. Siyasi irade yok. Yerel liderler bu projeye sahip çıkmıyor. Sofya’daki merkezi otorite ise bu bölgeyi yatırım öncelikleri arasında görmüyor.


Günümüz dünyasında ulaşım, kalkınmanın ilk adımıdır…

Yollar, raylar, limanlar ve havalimanları bir ülkenin damar sistemidir. Kalbiniz güçlü olabilir ama damarlarınız tıkalıysa vücut çalışmaz.

Bulgaristan Nevrokop da tam olarak bu durumda: canlı, üretken, çalışkan ama merkezden kopuk. Çünkü ulaşım zayıf.

Bir havalimanı, Nevrokop’u sadece Sofya’ya değil, dünyaya bağlar. Turizm, tarım, sanayi ve kültür bu sayede daha hızlı canlanır.

Bansko gibi büyük turistik merkezlere 30-40 dakikalık mesafede yer alan bir bölgenin hâlâ bir hava ulaşımı noktası olmaması, ancak ihmal ya da vizyonsuzlukla açıklanabilir.

Nevrokop Havalimanı Sadece Bölgeye Değil, Ülkeye Hizmet Eder

Bu havalimanı sadece Gotse Delçev’i değil; Blagoevgrad, Bansko, Smolyan, gibi şehirleri de içine alacak geniş bir bölgeyi canlandırabilir…

Kış turizmi, doğa turizmi ve kültürel turlar için alternatif bir destinasyon oluşturabilir.

Ayrıca Bulgaristan'ın güneyindeki Türkiye ve Yunanistan’a komşu bölgelerle ekonomik entegrasyon açısından da stratejik önem taşır.

Peki Neden Yapılmıyor?

Sorunun cevabı karmaşık değil. Siyasi irade yok. Yerel liderler bu projeye sahip çıkmıyor. 

Sofya’daki merkezi otorite ise bu bölgeyi yatırım öncelikleri arasında görmüyor. 

Fonlar başka bölgelere aktarılıyor, projeler erteleniyor, bölge halkı ise her yeni hükümette aynı umutla bekliyor.

Birçok uzman ve yatırımcı, bu bölgenin coğrafi konumunu bir fırsat olarak görse de, siyasi irade ve vizyon eksikliği her şeyi kilitliyor. 

Oysa artık zamanı geldi: yerel halk kalkınmak istiyor, gençler iş istiyor, turizm sektörü nefes almak istiyor.

Kim Hayata Geçirebilir?

Yerel siyasetçiler, bu projeyi sahiplenmeli ve hükümete baskı kurmalı.

Avrupa Birliği fonları doğru bir şekilde yönlendirilirse, havalimanı projesi bölgesel kalkınma planına dâhil edilebilir.

Bulgaristan’daki Türk iş insanları veya Türkiye’nin büyük inşaat firmaları da teknik ve mali katkı sağlayabilir.

Sonuç Yerine:

Nevrokop Havalimanı artık bir hayal değil, bir zorunluluk.,,

Bu sadece bir pist değil; gençlerin umudu, turizmin can damarı, ticaretin anahtarıdır. Yeter ki inanalım, yeter ki sahip çıkalım. Çünkü gelişmiş ülkelerle aramızdaki en büyük fark ne teknoloji ne para: vizyon.

Nevrokop kalkınmak istiyor, sadece uçağını bekliyor.
 

ABD SURİYE'YE YÖNELİK YAPTIRIMLARINI SONLANDIRDI

ALMANYA RED EDİLEN VİZA BAŞVURULARINA İTİRAZ HAKKINI KALDIRIYOR

İran'dan BMGK'ya İsrail ve ABD ile ilgili çağrı: 'Zararların tazmin edilmesini istiyoruz'

Cumhurbaşkanı Erdoğan: Pakistan’a yönelik gerçekleştirilen menfur terör saldırısını lanetliyorum

İsrail Savunma Bakanı Katz: İran’a yönelik saldırılar sadece fragmandı

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN'DAN HÜRMÜZ BOĞAZI AÇIKLAMASI

TEL AVİV'DE YENİ ORTADOĞU AFİŞİ

CUM HURBAŞKANI ERDOĞAN: TRUMP "ÇÖZÜM İÇİN PUTİN GELİRSE BENDE GELİRİM" DEDİ

NATO'DAN YENİ DÖNEM

Trump: Netanyahu’nun davası derhal iptal edilmeli ya da devlete büyük hizmetlerde bulunmuş bu kahramana af verilmeli

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.Galatasaray 36 30 1 5 60 95
2.Fenerbahçe 36 26 4 6 51 84
3.Samsunspor 36 19 10 7 14 64
4.Beşiktaş 36 17 8 11 23 62
5.İstanbul Başakşehir 36 16 14 6 4 54
6.Eyüpspor 36 15 13 8 5 53
7.Trabzonspor 36 13 11 12 13 51
8.Göztepe 36 13 12 11 9 50
9.Rizespor 36 15 17 4 -6 49
10.Kasımpaşa 36 11 11 14 -1 47
11.Konyaspor 36 13 16 7 -5 46
12.Alanyaspor 36 12 15 9 -7 45
13.Kayserispor 36 11 13 12 -12 45
14.Gazişehir Gaziantep 36 12 15 9 -5 45
15.Antalyaspor 36 12 16 8 -25 44
16.Bodrum FK 36 9 17 10 -17 37
17.Sivasspor 36 9 19 8 -16 35
18.Hatayspor 36 6 22 8 -27 26
19.Adana Demirspor 36 3 28 5 -58 2

YAZARLAR