Fatma Nur KARAYİĞİT


PEKİ HATAY NE KAZANACAK...

Deprem sonrası yeniden ayağa kalkmaya çalışan bir şehir için bundan daha stratejik bir fırsat olabilir mi?


Amanosların Altında Bir Yol, Üstünde Büyük Bir Hedef Var.

Hatay yıllardır bir kavşak noktası…

Ama şimdi bir eşik noktasında..

Mart ayında kazı başlıyor.
Bu cümle, aslında bölgenin kaderinin değişmeye başladığı anlamına geliyor.

Yarın ise İskenderun üzerinden Akdeniz’e doğrudan açılan bir liman gücüne kavuşacak.

Proje tamamlandığında:
Gaziantep–İskenderun Limanı arası 1 saate düşecek

Lojistik maliyetler %30–40 azalacak

Yıllık 16,3 milyon yolcu ve yaklaşık 10 milyon ton yük taşıma kapasitesi oluşacak

55 km demiryolu, 25 km otoyol hattı hayata geçecek

Amanosların altından bir demiryolu ve iki otoyol tüneli geçecek

Bu sadece ulaşım kolaylığı değil.

Bu, üretimin hızlanması, ihracatın artması, yatırımın büyümesi demek.

Peki HATAY Ne Kazanacak?

Benim asıl üzerinde durduğum nokta tam da burası.

Hatay sadece bir geçiş güzergâhı mı olacak?

Yoksa bu stratejik hamlenin gerçek kazananlarından biri mi?

Dörtyol ve Hassa hattı; Türkiye’nin en stratejik lojistik koridorlarından biri haline geliyor.

İskenderun Körfezi artık yalnızca bir liman değil, Orta Koridor’a bağlanan küresel bir kapı olacak.

Bu proje Hatay için:
Yeni istihdam alanları
Lojistik merkez yatırımları
Sanayi entegrasyonu
Yan sektörlerde büyüme
Bölgesel ticaretin canlanması
anlamına geliyor.

Deprem sonrası yeniden ayağa kalkmaya çalışan bir şehir için bundan daha stratejik bir fırsat olabilir mi?

1.4 Milyar Avroluk Güven
Projeye sağlanan 1.4 milyar avroluk dış finansman; uluslararası kredi kuruluşlarının ve bankaların bu hatta duyduğu güveni gösteriyor.

Bu, sadece bir yol değil.
Bu, Türkiye’nin üretim koridorunu Akdeniz’e bağlayan modern bir İpekyolu.
Irak’tan Avrupa’ya uzanan ticaret hattının Akdeniz çıkışı…
Ama Bir Şartla…
Büyük projeler sadece betonla büyümez.
Stratejiyle büyür.
Planlamayla büyür.
Yerel entegrasyonla büyür.
Hatay bu projede yalnızca “geçilen yer” olmamalı.
Katma değeri üreten, lojistik üsleri kuran, yatırımı çeken merkez olmalı.
Eğer bunu başarabilirsek, Amanosların altından geçen sadece bir tünel olmayacak.
O tünelden;
yeni iş sahaları,
yeni umutlar,
yeni bir ekonomik dönem çıkacak.
Gaziantep kazanacak.
Evet.
Ama doğru planlamayla Hatay da kazanacak.

Türkiye kazanacak.
Ve biz, yıllarca konuşulan o “bölgesel kalkınma” cümlesini ilk kez somut olarak yaşayacağız.

FATMA NUR KARAYİĞİT
 

BEYAZ SARAY'DAN BARIŞ KURULU AÇIKLAMASI

ABD ORTADOĞU'YA HAVA KUVVETİNİ KONUŞLANDIRIYOR

ANTİK DAĞIN ALTINDA 1.5 TRİLYON DOLARLIK HAZİNE ÇIKTI

İSRAİL'DE 7 BÜYÜKLÜĞÜNDE DEPĞREM ALARMI

BOSNA HERSEK'TE 4.4 BÜYÜKLÜĞÜNDE DEPREM

ASYA ÜLKELERİ KUTLAMAYA BAŞLADI

FİLİSTİN'DEN ULUSLARARSI TOPLUMA ÇAĞRI

İRAN DEVRİM MUHAFIZLARINDAN TATBİKAT

MADAGASKAR'DA FELAKET

EPSTEİN SORUŞTURMASI: 305 YÜKSEK DÜZEYLİ PROFİL İSMİ AÇIKLANDI

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.GALATASARAY A.Ş. 22 17 1 4 40 55
2.FENERBAHÇE A.Ş. 22 15 0 7 31 52
3.TRABZONSPOR A.Ş. 22 13 3 6 17 45
4.GÖZTEPE A.Ş. 22 11 3 8 15 41
5.BEŞİKTAŞ A.Ş. 22 11 4 7 11 40
6.RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ 22 9 7 6 13 33
7.KOCAELİSPOR 22 8 8 6 -1 30
8.SAMSUNSPOR A.Ş. 22 7 6 9 -2 30
9.GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ A.Ş. 22 7 8 7 -9 28
10.CORENDON ALANYASPOR 22 5 6 11 -1 26
11.NATURA DÜNYASI GENÇLERBİRLİĞİ 22 6 11 5 -5 23
12.HESAP.COM ANTALYASPOR 22 6 11 5 -13 23
13.ÇAYKUR RİZESPOR A.Ş. 22 4 9 9 -9 21
14.TÜMOSAN KONYASPOR 22 4 10 8 -10 20
15.KASIMPAŞA A.Ş. 22 4 11 7 -12 19
16.İKAS EYÜPSPOR 22 4 12 6 -17 18
17.ZECORNER KAYSERİSPOR 22 2 10 10 -26 16
18.MISIRLI.COM.TR FATİH KARAGÜMRÜK 22 3 16 3 -22 12

YAZARLAR